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接连屡次的“下一年交给”后，FF 91量产之路总算传来一丝确定性。
北京时间2月24日早上，FF公司在北美汉福德工厂举行发布会，对外宣告FF 91首辆准量产车现已打造完结，测验和验证正在进行傍边，估计将在本年三季度进行投产。此前FF曾对外泄漏，FF 91将于2022年7月正式上市。
FF全球CEO毕福康（CarstenBreitfeld）在直播中表明，此次发布的新版本车型更新了前后灯、激光雷达、置物箱以及新的涂装，车身底盘十分低，具有很好的动力系统。FF创始人贾跃亭在试乘过程中称，FF 91百公里加速度远远超越迈巴赫，比法拉利的大多数车型更快。
FF 91是FF公司旗下首款车型，最早于2017年1月在美国拉斯维加斯全球首发。直播中，贾跃亭表明，FF 91将成为市面上第一台真实的豪华电动汽车，第一阶段的商场方针是触达全球塔尖用户。在FF的上市文件中，FF 91所对标的车型是劳斯莱斯与迈巴赫等。
发布会并未对FF 91的详细参数、上市日期以及价格作出阐明。不过此前毕福康曾表明，这款车的价格将高于20万美元（约合人民币126万元），假如进口到国内，价格或将高达200万元。
这次的准量产车下线被视作FF汉福德工厂的第四个里程碑。FF对外材料显现，这个阶段是批量制作用于终究工程验证和认证的预量产车（Pre-production）。
2021年7月，FF 91正式发动预定，依据其官网信息显现，FF91 未来主义者版联盟版已预定金额为5万元，现在全球定量300台，已悉数售罄，只能经过后补方法排队；FF 91未来主义版的预定金额则为2万元。
毕福康称，当时FF现已与韩国大型汽车产业集团明信集团签署了代工协议，FF旗下第二款电动车FF 81将在2024年量产，估计2025年FF公司将完成盈余。
曩昔几个月，FF公司接连遭到做空组织以及监管方面质疑。2021年10月，美国出资组织J Capital Research发布了一份长达28页的做空陈述，对FF的研制投入状况、投产才能、资本运作体现以及创始人贾跃亭自身进行了多项质疑。
随后，FF专门建立了一个由独立董事组成的特别委员会，以查询相关指控。2月2日，该查询组向美国SEC呈交的文件显现，FF公司在事务兼并前的声明称，已收到超越14000份FF 91车辆的预定或许具有误导性，由于这些预定中只要数百个已付款，而其他（总计14000个）未付款。
别的，受J Capital Research做空陈述影响，FF的2021年Q3财报至今未发布。为此，FF收到了纳斯达克警示函。不过，2021年12月，FF在美国加州举行出资者交流会上，曾初次发表公司IPO后的财务状况。据悉，FF估计2021年三季度运营亏本约1.43亿美元，净亏本约2.8亿美元，自FF建立至2021年9月30日，公司累计亏本约28亿美元。
据FF方面泄漏，运营亏本的添加，主要是为完成汉福德工厂的全面商业量产而添加的制作设备等本钱。依照FF的预估，公司在未来将持续发生严重运营亏本。
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“医养康养结合”，《京津冀养老服务协同开展的三河计划》发布
文|《小康》·我国小康网记者 郭煦
三河市发力协同展开盈利惠及千家万户，活跃推动医疗、教育等公共服务与通州区共建同享，人民群众取得感、幸福感显着提高。
2023年是京津冀协同展开战略施行九周年。九年来，北三县与通州两地，一衣带水，声气相通。
京津冀协同展开战略施行以来，特别是2020年3月，国家发改委发布《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同展开规划》，从国家层面为推动通州和北三县协同展开进行“顶层规划”。自此，两地协同展开、联动展开驶入快车道。
在北三县与通州区一体化高质量展开进程中，三河市依照一致规划、一致方针、一致规范、一致管控“四一致”要求，捉住接受北京非首都功用疏解这一“牛鼻子”，对标看齐、遵守服务、自动融入副中心，全力打造与通州区一体化高质量展开先行演示区。
京唐城际铁路建成通车，三河步入“高铁年代”;国贸至燕郊“定制巴士”注册，跨省市通勤人员1小时快速直达北京中心城区;北京轨道交通22号线(平谷线)河北段全面赶紧建造，北京地铁连通三河行将成为实际;京津冀国家技能立异中心燕郊中心项目落地施行。
通州区与北三县已接连5年举办项目推介洽谈会，累计签约211个项目，2019年至2022年共签约161个项目，落地144项。仅2023年一年，签约项目就达50个，意向出资金额约426.81亿元，中关村通州园与燕郊高新区展开战略协作，一起推动科技成果转化，延伸工业链条……三河市与通州两地协作共赢的鼓点如马蹄声般迅疾。