回眸｜飞天梦开端的当地 “神舟一号”成功发射与收回

liukang20241天前吃瓜知乎865

1999年11月20日

我国自行研发的

榜首艘试验飞船“神舟一号”

在酒泉卫星发射中心

成功发射升空

遨游太空21小时后

飞船顺畅回来

使命获得圆满成功

“神舟一号”成功发射升空实况图片来历：央视新闻客户端

这是我国载人航天工程的初次飞翔

标志着我国在载人航天飞翔技能上

有了严重打破

更是我国航天史上的重要里程碑

也为施行载人航天工程后续使命

奠定了重要根底

现在，25年曩昔了

从无人到载人

从一人一天到多人多天

从空间出舱到交会对接

我国载人航天

用一次又一次的打破

在众多太空编写着壮美华章

今日，让咱们一同走近“神舟一号”

重温当年的触目惊心

榜首艘无人飞船“斗胆”上天

2000年1月1日天安门升旗仪式上，一面鲜红的五星红旗慢慢升起，这面五星红旗来自成功遨游太空的“神舟一号”舱内，我国人正是用这面国旗迎来了21世纪的榜首缕曙光。

2000年1月1日，天安门升旗仪式上来自“神舟一号”舱内的五星红旗冉冉升起图片来历：“中心广电总台我国之声”大众号

1992年9月21日，中心决议我国载人航天工程正式上马，工程代号“921”。作为我国空间科学试验的严重战略工程之一，我国载人航天工程终究确认了“三步走”的开展战略。

戚发端

我国空间技能研究院原院长

神舟飞船首任总规划师

榜首步叫载人飞船阶段，第二步叫空间试验室阶段，第三步是树立自己的空间站。人上去回来并不是意图，人上去不只要回来，并且回来之前可以在舱外活动，可以修补拼装空间站。

依照三步走战略，在20世纪末至21世纪初，我国航天范畴规划最巨大、技能最杂乱的一项超级工程——载人航天工程正式拉开序幕。时刻紧、使命重，留给我国航天人的时刻非常急迫，面临“争夺1998年、保证1999年成功发射榜首艘无人飞船”的军令状，我国航天人作出了一个斗胆的决议。

戚发端说：“依照咱们的程序，地上试验做完了今后，露出的问题解决了再从头规划一个，才干叫上天的正样。（1998年）11月份了，下一年发射就要来不及，咱们想能不能把地上做试验的这个飞船改装成一个下一年的试验飞船‘神舟一号’，但这有一点斗胆。”

飞船不只要饱尝零下100多度的酷寒，还要在回来时耐受大气冲突发生的2000多度高温炙烤，飞船外壳不能有一点点的缝隙。下落的过程中，最要害的便是要在预订高度分秒不差地打开巨伞拉住重达3吨的回来舱。面积达1200平方米的巨伞，只能由纺织厂特别加工，不能有一丝一毫的破损是最基本的要求，一个缝纫女工一年只能做出一副。其时飞船中大部分的重要部件都没有备份，质量有必要保证满有把握，就连极小概率的失误都不答应呈现。这背面是全国110多家科研院所、3000多个协作单位，数十万科研人员近十年的悉数汗水。

飞翔21小时成功着陆打破我国航天空白

1999年11月20日北京时刻6时30分，“长征二号F”运载火箭载着“神舟一号”试验飞船在我国酒泉卫星发射中心发射。在发射焚烧非常钟后，船箭别离，并精确进入预订轨迹。

飞船入轨后，地上的各测控中心和散布在太平洋、印度洋上的丈量船对飞船进行了盯梢测控，还对飞船内的生命保障系统、姿势操控系统等进行了测验。

1999年11月21日北京时刻3时，在绕地球飞翔了14圈之后，“神舟一号”回来舱在内蒙古中部地区成功着陆，着陆点离预订地址相距不到10公里。飞船在太空中共飞翔了21个小时。

“神舟一号”飞船在内蒙古中部地区成功着陆图片来历：“中心广电总台我国之声”大众号

此次飞翔试验成功验证了飞船要害技能和系统规划的正确性，查核了飞船系统的舱段别离技能、调姿制动技能、升力操控技能、防热技能和收回着陆技能等五大要害技能的牢靠性，是我国航天史上又一次“零”的打破。

载人航天工程是我国航天史上规划最大、技能最杂乱，安全性牢靠性要求最高的跨世纪重点工程，我国的载人航天事业1992年起步，从无人飞翔到载人航天，从飞天梦圆到舱外活动，从单船飞翔到组合体安稳运转，完成了跨越式开展。

“神舟二号”“神舟三号”“神舟四号”“神舟五号”发射升空时刻轴图片来历：央视新闻客户端

从“神舟一号”发射成功，我国开端了圆梦九霄的绚丽起飞。在随后的几年中，神舟二号、三号、四号无人试验飞船悉数获得成功。星空众多无比，探究永无止境。六合往复、出舱活动、交会对接、航天员驻留，这一系列激动人心的太空活动标志着我国现已树立了比较完好的载人航天系统，成为世界上第三个独立把握载人航天根底技能的国家。

“神舟一号”

是梦开端的当地

回望曩昔

我国人的脚印

不断迈向世界的更深处

展望未来

我国探究太空的脚步

必将迈得更稳、迈向更远

编写愈加光辉灿烂的航天新华章

参考资料：

1.央视网.榜首艘无人飞船“神舟一号”

2.我国载人航天官方网站.神舟一号