“中国航天日”，咱们送神舟二十号乘组起程！
55年前
我国首颗人造地球卫星“东方红一号”
从大漠启航
叩开了众多世界的大门
55年后的今日
也是在这片热土
“神箭”长征二号F运载火箭焚烧起飞
托举神舟二十号载人飞船
跃上太空
▲长二F火箭托举神舟二十号升空（张晓宁 摄）
在全国各地欢庆第十个“我国航天日”之际，4月24日17时17分，长征二号F运载火箭在酒泉卫星发射中心焚烧起飞，航天员陈冬、陈中瑞、王杰乘坐神舟二十号飞船奔向我国空间站，敞开为期6个月的巡天之旅。
此次使命是空间站使用与发展阶段第5次载人飞翔使命，也是载人航天工程第35次飞翔使命。
使命指令长陈冬曾先后履行过神舟十一号和神舟十四号载人飞翔使命。陈中瑞和王杰均为第三批航天员，这是他们的首飞之旅。其间，陈中瑞当选前是空军飞翔员；王杰当选前是我国航天科技集团有限公司五院的工程师，从事空间站相关类型微振荡按捺要害技能工作。航天员选拔时，他们凭仗过硬的才能和本质当选。
▲神舟二十号航天员乘组陈中瑞（左）、陈冬（中）、王杰进行出舱程序练习（徐部 摄）
▲神舟二十号航天员乘组出征（张晓宁 摄）
此次使命中，神舟二十号飞船持续选用自主快速交会对接形式，入轨约6.5小时后，将对接于天和中心舱径向端口，构成三船三舱组合体。随后，神舟二十号乘组进驻空间站中心舱，与神舟十九号乘组“太空会师”。
在为期约6个月的太空日子中，3名航天员将展开空间科学与使用实（试）验，施行航天员出舱活动及货品进出舱，进行空间碎片防护设备装置、舱外载荷和舱外设备装置与收回等使命，展开科普教育和公益活动以及空间搭载实验，持续发挥空间站归纳使用效益。在轨驻留期间，神舟二十号航天员乘组将迎来天舟九号货运飞船和神舟二十一号飞船的来访对接，方案于本年10月下旬回来春风着陆场。而神舟十九号航天员乘组在与神舟二十号航天员乘组完结在轨轮换后，方案于本月29日回来春风着陆场。
▲长二F火箭转运现场（汪江波 摄）
长二F火箭和神舟二十号飞船分别由航天科技集团一院和五院抓总研发。此次使命中，针对空间站常态化运营需求，神舟二十号飞船对轨道舱布局进行深度优化，持续提高舱内空间利用率。长二F火箭共进行了30余项技能状况改善，进一步提高全箭可靠性和安全性。
神舟飞船发射日，恰逢“我国航天日”，在这个具有特别含义的日子里，履行神舟二十号使命的航天科技集团参研参试整体同志以特别方法庆祝第十个“我国航天日”，向东方红一号卫星成功发射55周年、向老一辈航天人白手起家的斗争精力致以最崇高的敬意。
本次发射是长征系列运载火箭第571次发射。
来历：我国航天科技集团有限公司官微
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黄仁勋到访我国前一天，英伟达对我国的芯片出口再次遭到美国政府的阻止。本周三，英伟达表明，公司日前收到美国政府告诉，H20芯片和到达H20内存带宽、互连带宽等的芯片向我国等国家和地区出口需求取得许可证。公司估计第一季度成绩中，与H20产品相关的库存、收购许诺及相关准备金费用将高达约55亿美元。
据央视财经音讯，对此，黄仁勋表明，美国政府加强芯片出口控制已对英伟达事务发生严重影响，作为深耕我国商场三十载的企业，英伟达与我国商场一起生长、彼此成果，我国不仅是全球最具规划的消费商场之一，其蓬勃开展的工业生态与抢先的软件实力，更成为他们持续立异的重要动力。英伟达将持续竭尽全力优化契合监管要求的产品系统，坚持不懈地服务我国商场。
黄仁勋还表明，人工智能正在深入改动很多职业的开展格式，但这仅仅是个初步，无论是医疗健康、金融服务、气候科技仍是制造业，每个职业都将迎来人工智能引发的颠覆性革新。
值得一提的是，英伟达股价年内体现也不抱负。年头至今跌落22%。在美股科技七巨头里，跌落起伏仅次于特斯拉。
关于美国政府出口新规对英伟达成绩影响，多家组织表明，公司或遭到较大影响。
瑞银宣布研报指出，美国政府新规实际上形同制止向我国出口芯片，公司为此计提55亿美元费用。陈述称，假如彻底撇除H20芯片事务，英伟达每股盈余将遭受约0.2美元的丢失。但该行又指，假如英伟达以未来四年许诺在美国出资5000亿美元AI基础设施作交流，以交换美国政府废弃《人工智能分散结构》（AI Diffusion Rule），或将带来一线曙光。瑞银现在未调整英伟达盈余猜测，仍给予“买入”评级，方针价185美元/股。
摩根士丹利在陈述中表明，美国对我国的最新芯片出口约束对英伟达的影响，将比预期的“更具破坏性”，估计未来几个季度，英伟达的数据中心收入将下降8%至9%。虽然对新的出口约束感到忧虑，但英伟达的股票仍是他们在美股商场上的“首选”。大摩保持对英伟达162美元/股的方针价，指出该公司仍将获益于对人工智能硬件不断增加的需求。
此外，美国银行重申了英伟达160美元/股的方针价，称鉴于全球对英伟达芯片的微弱需求，该芯片制造商的股价估值“令人信服”。杰富瑞更为达观，重申了185美元/股的方针位。
责编：李丹
校正：祝甜婷
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